面对碳达峰、碳中和的大背景，潍柴动力上半年抢抓机遇、提质增效，各项经营指标表现优异。优势业务的龙头地位更加稳固，海外业务业绩贡献大幅度的提高，新能源、新科技、新业态不断突破，产业体系、周期结构和区域结构逐步优化，抗风险能力和综合竞争力持续增强。

　　8月31日，潍柴动力发布2021年中期业绩，报告期内，实现了营收、利润双丰收。2021年上半年，潍柴动力实现营业收入1263.9亿元，同比增长33.8%；基本每股盈利为0.80元。今年上半年业绩远超预期。

　　国六标准素来有“史上最严”排放标准之称，涉及的各项参数不仅多，而且指标要求很严。作为一项复杂的系统工程，国六升级既是对企业研发实力的考验，更是对发动机与车辆匹配验证的考验。

　　报告显示，潍柴动力发动机销量达67.1万台，其中刚刚完成的40万台国六发动机下线交付，刷新了国六动力快速上量的新纪录，为潍柴产品在国六标准方面积累了大量经验。为解决油耗痛点、扩大行业领跑优势，潍柴加大研发投入力度，推出比国五发动机节省8%油耗的潍柴国六发动机，以高效进、排气系统，高效燃烧系统，低摩擦、低功耗系统，高效空气管理系统、低背压后处理系统等五大系统再造节油新标杆。潍柴全系列国六产品定位高端，实现了“更省油、更强动力、更安全可靠、更强适应性、更舒适、更智慧”的全面升级，有着非常强的市场竞争力。同时，潍柴国六发动机与国五相比，NOx降低80%、PM2.5降低90%、CO降低15%。

　　潍柴聚集全球高品质人才，不断对关键核心技术发起攻关，推动中国柴油机产业链低碳排放转型升级。近十年来，潍柴发动机板块累计研发投入超过300亿元。2020年，公司研发总投入达82.94亿元。今年上半年，公司研发投入高达46.31亿元，以同比28.05%的幅度稳步增长，远高于同类竞争对手。

　　今年上半年，潍柴积极开拓国内绿色动能市场，已在全国范围内批量投放氢燃料电池公交车，助力打造氢燃料电池示范城市；积极整合全产业链优势资源，与国内高等院所形成产学研合作，牵头成立全国唯一一家国家级燃料电池中心——国家燃料电池技术创新中心。报告期内，插电式混合动力新产品上市，并获得批量订单；搭载160kw氢燃料电池系统的重卡完成寒区试验；动力电池批量配套高空作业车、机场牵引车、叉车等高端细分市场并实现批量出口,潍柴新能源动力系统配套全球首台纯电动推土机。企业相关业务负责这个的人说，未来潍柴将针对国六标准，积极推广高效标载物流运输车，满足市场需求。

　　下半年，潍柴将围绕碳达峰、碳中和重大战略，抢抓国六市场新机遇，加速技术升级和产品迈向高端，发挥整车整机带动优势，实现发动机市场占有率进位提升；支持智能物流强劲复苏及亚太战略着陆；加快新能源、智能网联等落地再提速，明显提升液压、大缸径发动机等业绩贡献，推动结构性调整取得新突破。