在海上交易日渐频频的今日，飞行与海面的巨轮数量不断增多，现在，海运占比到达三分之二，遥遥领先于陆空运送，海运离不开轮船，在轮船上面，装载着满满的集装箱，这些集装箱高达几十米，为什么不会散落掉入海洋内？这就需要从集装箱船的结构及集装箱外形寻觅答案，首要，货船固定集装箱可大致分为舱内、甲板两种方法，而码头集装箱的尺度规范都是相同的，其间，最常见的尺度规范便是长8英尺、高8英尺，长度20英尺的，除此之外，还有长度30、40英尺的集装箱。

  集装箱船的凹槽尺度就依据集装箱的尺度进行规划，舱内的集装箱主要是使用货船内的凹槽固定，使用起重机把集装箱吊装入船舱，摆放规整的集装箱能够完美的嵌合到卡槽内，然后起到固定的效果，为避免集装箱在轮船飞行时晃动，人们还会从每层集装箱上放置甲板，经过层层堆叠后，直到将船舱给填满。

  而放到甲板上的集装箱也不是简略的堆叠到上面的，而是被安置于延伸出来的凹槽上，起到固定效果，而集装箱本身的规范规范相同，使用彼此的空隙卡扣，然后添加本身稳定性，在固定集装箱时，还会用到名为“脚锁”的设备，它承载起十几吨重的集装箱，又被称为集装箱的“生命线”，经过脚锁固定后，数以万计的集装箱会构成严丝合缝全体，来反抗海洋飞行遇到的大风大浪。

  不只如此，集装船的甲板还有绳子保险设备，不同于一般绳子，它选用固定钢索，在衔接集装箱固定后，还能使用锁扣固定厚实，然后起到固定保证的效果，经过这一些作业把集装箱固定健壮后，飞行期间，船员还要定时对集装箱进行全方位查看，避免集装箱由于风波晃动呈现空隙。这也正是几十米高的集装箱，不会由于风波散落的原因了，可凡事总有破例，人们自以为固定作业做到极致，但在大自然面前，人们依然无力抗衡。

  在20年11月份，一艘从我国动身的日本货船从美国遭受风暴，遭到巨浪风暴的效果，船上的集装箱纷繁掉落，不只被吹的杂乱无章，还有1816个集装箱散落到海洋内，依据集装箱的价值预算，这批漂流到海里的集装箱价值约3亿元。尽管价值贵重，可飘落至海洋内的集装箱踪影，早就现已无从找寻了，人们只能盼望着它们能自行漂流到美国了，对此，我们是怎么样看待？欢迎鄙人飞留言评论。