新能源车型是每个厂商都在开展的一个方向，在车展上，长城汽车除了带来腾翼电动车之外，还带来了一款增程式电动车，这款车的作业原理和刚刚上市的雪佛兰Volt相似。主要由电动机驱动，而传统动力给发电机充电。

  长城的增程电动车动力体系渠道主要由六大部分所组成，他们分别是“增程器”、“电子操控模块”、“主驱动电机”、“锂离子电池”以及选装的后轮电驱动模块。其间，增程器实际上便是用来发电的模块，由一台天然吸气的1.0L三缸发起机+发电机组成，这是长城自主的GW3G10E发起机，上限功率68马力(50kW)，驱动的发电机上限功率可达54马力（40kW），发起机只担任发电。

  依据修改了解，这款增程式电动车选用帆船品牌的电池，纯电动可行进80km，假如再合作汽油机，最远可以行进700km。而关于这款车的量产方案，展台人员表明，“现在没有”。

  在车展上，长城汽车携多款增压发起机露脸，包含新的1.0T、1.3T、1.5T以及2.0T发起机都进行了展现，上面几款发起机都将由长城的天津工厂出产。而1.0T发起机最快明年末就可以推出。

  1.0T发起机的动力输出为103马力（76kw）/5600rpm，峰值扭矩为148N·m/1800-4200rpm，选用全铝打造。需求提出的是，这台三缸1.0T发起机在技能装备上与长城现已上市的1.5T发起机相似，相同没有使用缸内直喷技能，并且只在进气侧装置有气门可变正时体系。与1.0T发起机相连接的则是一台AMT变速器。依据展台音讯，1.0T发起机估计明年末就可以搭载到长城的小型车上，可是修改个人觉得恐怕没那么快。

  1.3T发起机的动力输出为150马力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩为220N·m/1800-4000rpm。该发起机具有直喷、双VVT等等现在干流的技能，的功率输出已达到了合资2.0L排量的水平。而这款发起机现在还没有量产匹配的方案。

  下面出厂的2.0T发起机愈加强悍，上限功率比输出218马力（160kW），峰值扭矩324N·m/1800-4000rpm.该发起机具有直喷、双VVT等等现在干流的技能，动力输出和2.0T水平附近，值等待。而这台发起时机匹配什么车型呢，估计会匹配到露脸的IF概念车上，该发起机或于2013年推出。