5月13日，米其林正式对外发布高端电动轿车专用轮胎“e·聆悦”，这款轮胎具有更耐磨、更静音、更长续航、愈加控制等功能特色。专归于新能源车型的米其林轮胎，在驾驭过程中能带来怎样不同的体会？近来，搜狐轿车在坐落北京通州对这款轮胎进行了深度体会。

  活动现场，米其林我国区市场部产品司理李华峰对这款轮胎进行了解说。李华峰表明，e·聆悦是米其林为高端新能源电动轿车做特别优化的轮胎产品，针对新能源轿车车身自严重、扭矩大等特色而研制。一起，e·聆悦还满意了新能源轿车用户对轮胎耐磨、静音、长续航等需求。

  耐磨性方面，针对新能源车扭矩大、重量大的问题，e·聆悦优化硫化后橡胶分子结构，增大轮胎与地上的触摸面积，在加快、制动、过弯时，令轮胎抓地力均匀散布，强化轮胎用寿数，均匀寿数提高18.3%。

  静寂性方面，e·聆悦采用了静音筋技能与Acoustic静音技能：Acoustic静音技能是在轮胎内侧融入聚氨酯资料，从源头削减轮胎共振所发生的噪音，有用减轻在粗糙路面行进时的噪音； 静音筋技能可使轮胎旋转进入接地上时的接地橡胶刚性趋于共同，振荡起伏更均衡，噪音波更平稳。

  长续费方面，e·聆悦采用了低生热橡胶资料和节能带束层的配方规划，下降轮胎翻滚阻力，相较均值下降29.1%*，提高新能源车的续航才能。李华峰现场进行了演示，两个小车，一款运用米其林橡胶，一款运用别的的品牌橡胶，相同的起伏压下摆锤后松手松手，米其林橡胶小车摇摆时刻更长，代表运用米其林轮胎滚阻更小，能耗更低。

  解说往后，搜狐轿车开端了对e·聆悦的深度体会。此次体会适配的车型是特斯拉Model 3焕新版，据了解，作为最早为特斯拉供给原配胎事务的轮胎品牌，现在特斯拉的一切车型均适配有米其林轮胎。

  比较于老款车型，Model 3焕新版全体底盘保留了原先耐性的一起，又增加了棉柔在其间。控制方面，转向“陀螺感”一点点没有削弱，转向的时分，车头车尾简直能做到同步移动。在保留了高控制水平的一起，Model 3焕新版在舒适性上有所提高。

  得益于米其林e·聆悦的静音技能，车辆在每小时60公里的速度下行进胎噪很低，简直听不到轮胎和地上的冲突声，将速度提高至每小时80-100公里，胎噪相同细微，从底盘传进车厢里的路噪也很小，驾驭环境较为安静舒适。

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