上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂，始建于1947年，1993年改制为在境内外发行A、B股的国有控股公司，现隶属于上汽集团，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研制、制作的国家大型高新技能企业，具有国家确定技能中心和博士后工作站、职业闻名的自动化生产线和乘用车规范的质量管理体系。公司在近70年的开展前史中，产品遍及世界各地，现在具有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然气发动机，功率掩盖50~1600kW，首要运用在于工程机械、货车、客车、发电设备、船只、农业机械等范畴。公司坚持以客户为中心，以“五纵七横”的公路网为依托，打造了由19个办事处、7个配售中心和300多家中心服务站、1000多家服务商组成的出售、服务支撑体系。
现在上柴在重卡要点推行E系列发动机460~480马力，该款发动机是上柴公司与奥地利AVL公司联合规划，参照当今世界先进发动机应用技能，选用全球一流的设备，按SAIC MOTOR制作规范打造的全新发动机渠道，电控高压共轨和电子调速机械泵和燃油泵体系可选。该系列新产品具有安全可靠，动力微弱的特色，与同功率的类似产品比更具有经济性好的优势。
上柴相对潍柴发动机在油耗方面是最低的！也便是跑远程最好选用上柴由于提速快，省油。现在首要在上汽红岩杰狮与欧曼重卡，江淮格尔发等，客户大多散布在在高端物流的大客户为主。
那么要是近距离活与工程车就选主张挑选潍柴由于他低转速的，重载功能不错，耐用性也比较强，维修保养也较为便利，现在潍柴简直一大半的出售就在在重卡和重型半挂牵引车范畴！选用潍柴发动机的重卡品牌厂家比较多，比方重汽HOWO豪沃、汕德卡全系列，解放青岛，福田欧曼，陕汽德龙，柳汽等等。
点评:上柴发动机无论是技能仍是质量的确很不错，现在在大马力体现不如潍柴的问题大多仍是在大马力段开发较晚，更为要害的是与主机厂家协作上比潍柴少许多，仅靠红岩杰狮一家主机厂家进行协作，在商场终端的推动力会弱许多，俗话说得好“酒香也怕巷子深”。
