全国人大代表、九三学社德阳市委东汽支社社员、东方电气集团东方汽轮机有限公司工艺部一级副主任工程师

  2月24日，东方电气集团东方汽轮机有限公司，一场小型会议正在进行——主题是数字化绿色车间建造。会议发起者为东方汽轮机工艺部一级副主任工程师曹天兰。

  “之前经过技能迭代，咱们已将手艺电弧焊工艺改成窄空隙氩弧焊工艺，工人的劳动强度下降，作业环境有了很大改进，出产功率也提高了许多。未来咱们能否用超声波替代射线进行焊缝检测……”曹天兰与搭档探讨着种种可能性。

  本年47岁的曹天兰，已从事发电设备焊接工艺开发作业26年。期间，她见证许多大国重器诞生，也随燃气轮机技能立异打破不断生长。现在，她有了一个“新身份”——全国人大代表。她说：“怎么推进燃气轮机工业链高水平开展？咱们还能做些什么？这是我最近一直在考虑的事。”

  “这些高压缸是汽轮机的重要部件；这个阀门是蒸汽机的‘水龙头’，用来操控蒸汽流量……”在焊接车间里，曹天兰对正在作业的配备如数家珍。

  “开端我对焊接的形象便是街边有人戴着面具、拿着焊枪焊架子。进厂后才发现，本来焊接有这么多门路。”曹天兰和记者说，作为一名焊接工艺技能员，首要作业是供给焊接工艺辅导，包含选材、焊接办法、温度操控等。从一位焊接“小白”到熟练掌握技能，她用了四五年时刻。

  “比方说咱们的高压缸，曾经接收全赖人工焊接，现在可经过焊接机器人来作业。”曹天兰说，技能立异带来功率和工人作业环境的两层提高。比方，直径400毫米的接收焊接作业，曾经需两名工人焊接一根管，要花两天时刻；现在凭借机械化，一个人不到一天就能完结，相较之下焊材耗费下降80%、制作周期缩短42%、出产所带来的本钱下降63%。

  技能立异永无止境。作为一级副主任工程师，曹天兰将目光投向更远处——继续推进数字化绿色车间建造，推进“制作”向“智造”改动。

  “下一步，咱们将对机器人焊枪加装激光整理洗刷设备，到时一边进行焊接作业一边进行焊缝清洗，逐渐的提高成件的焊缝质量，在精雕细镂中，推进清洁动力配备的工艺前进。”曹天兰说。

  26年里，曹天兰也见证焊接资料的改动。“咱们最早运用的焊接资料能接受620摄氏度高温，但随技能革新，新设备会发生更高温度。”曹天兰介绍，面临高达650摄氏度的温度，探究运用耐高温镍基合金作为焊材，提高设备功能。

  一路探究立异，收成累累硕果。2015年，曹天兰带领团队霸占焊接转子要害核心技能，成功完结“华龙一号”首台套福清核电5号机组建造作业；本年1月，首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮机（G50）发电机组完成并网发电，该产品经10余年攻关，曹天兰是参与者之一。

  “很激动，G50不只霸占了燃气轮机‘卡脖子’要害核心技能，还填补了国内技能空白。可咱们成功造出第一台原型机后才发现，这仅是万里长征第一步。怎么继续立异打破完成批量化出产，怎么样打造燃气轮机全工业链，这才是最难的。”曹天兰说。

  作为一名来自底层的全国人大代表，这次两会，曹天兰预备了构建我国安全安稳耐性的燃气轮机工业链方面的主张。

  “燃气发电作为清洁动力的重要板块，为构建绿色低碳动力结构发挥着及其重要的效果，但我国自主燃机工业起步晚、成熟度不高，还有不少‘卡脖子’技能亟待霸占。”为此，曹天兰主张，有关部门可出台相应方针，给予首要研制单位和“专精特新”企业更多资金帮扶，处理其研制过程中的资金困难；加大引导力度，建造更多自主知识产权燃机演示使用项目，赶快完成规模化使用，打造自主可控、安全可靠的燃机工业链。