4月20日，2024国际内燃机大会在天津盛大开幕。期间，潍柴动力研制的全球首款本体热效率53.09%柴油机盛大发布，这标志着我国内燃机职业攀至全球科学技能巅峰，引领我国高端配备制造业向国际一流跨进。

　　我国科学技能协会主席万钢、我国工程院院士、天津大学校长金东寒、我国内燃机学会副理事长、内燃机与动力体系全国重点试验室主任、潍柴动力董事长谭旭光，以及国际内燃机学会（CIMAC）主席Rick Boom一起为这款53.09%热效率柴油机开幕。德国TÜV南德意志集团北亚区副总裁何诺贝与我国内燃机专业查验测验组织我国汽车技能研究中心有限公司董事长安铁成，分别向潍柴动力颁发了热效率打破53%的测验报告和检测证书。天津市有关领导、中外内燃机学会代表、天津大学学者、全球院士专家、科研院所人员等1700余人一起见证了这一前史性时间。

　　自柴油机诞生以来，热效率提高一向是全球职业科技工作人员不懈寻求的方针，也是衡量国家内燃机总实力的重要标志。但是，柴油机热效率的继续提高一向被视为国际难题。自2015年起，潍柴动力集结上百名青年博士与千名工程师组成科研攻关团队，凭借内燃机与动力体系全国重点试验室，在国家重点研制方案的支持下，联合国内外尖端资源，针对高效焚烧、低阻力和低损耗等方面打开技能攻关。团队于2020年9月16日发布了全球首款本体热效率50.23%柴油机，此后于2022年1月8日提高至51.09%，同年11月20日再提高至52.28%，直至本次打破53.09%。

　　潍柴动力在柴油机热效率提高的杂乱体系工程中，根据B701正向研制流程，从内燃机底层架构至零部件再到中心体系，进行了全方位技能立异。在52%热效率柴油机基础上，团队在焚烧、空气、燃油、冲突四大体系完成重大打破，立异开宣布高胀大焚烧技能、混流增压技能、高效燃油喷发技能和低阻减摩技能等四大要害中心技能。这些技能的使用使柴油机本体热效率提高1个百分点，到达全球初次打破的53%，犹如人类百米赛跑进入9秒以内。研制过程中，团队共取得176项发明专利和68项实用新型专利。

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