（1)空气滤清器阻塞，进气衔接软管吸扁变形，进、排气管路走漏、使增压器作业效率下降，形成进气缺乏。

  答：拆下空气滤清器，从里往外吹，将其清洗收拾洁净。从空气滤清器到气缸盖进气管，用手逐个感觉接口处是否有风吹过，若有风，则阐明松动，应对其进行紧固。[惊呆]

  （2)增压器弹力密封环或起浮轴承烧损，涡壳各结合口漏气或管路受阻，形成增压器作业异常，从而使进气缺乏。

  答：用塞尺和百分表丈量增压器的轴向和径向空隙是否超支，严峻时增压器叶轮或许损坏或窜油，应替换增压器。[发怒]

  （3)气门空隙过大，导致进气缺乏、排气不尽，气门与座圈密封不良，封闭不严而漏气。

  答：从头调整气门空隙，并查看气门头部是否有积碳，必要时予以替换。[抠鼻]

  （4)活塞环结炭严峻，密封不良;气缸套严峻磨损，导致下窜气:气缸压力缺乏，焚烧不完全。

  答：把发动机曲轴盘到榜首缸上止点(进、排气门摇臂没有动作，第六缸有动作)，盘动飞轮，转到要求方位，然后对准油泵和联轴器的刻线)怠速时冒黑烟，喷油泵供油量过大。