在兰州铁路局兰州西机务段，有一群“主刀大夫”，专门对内燃机车发动机进行“心脏复苏”手术。

  机车检修库内，王克琪正拿着扳手，在一个缺乏60厘米宽的机械间对一台内燃机车的柴油机进行检修作业。还没有复紧几个螺丝，他已汗如雨下。

  柴油机作为内燃机车的“心脏”，是机车的动力来历，也是机车最为要害和精密的部件之一，需求守时进行查看保养。它的检修保养是在内燃机车的一个机械间进行，检修作业过程中机械间走廊仅能包容一个人侧身走，狭小又炽热。

  “咣当咣当咣当”，一台刚刚履行完运送使命的DF8B型内燃机车慢慢驶入整备车间检修库，王克琪和他的搭档预备对该车的柴油机进行全方位查看保养。机车通过室外太阳的暴晒，加上发动机作业时本身发出的热量，此刻机械间的温度高达60多摄氏度。

  “柴油机外表和油水管路等部位温度很高，稍不留意就非常有或许被烫坏，所以在检修作业前，咱们先要进行通风降温。”王克琪说，今日他们的检修使命便是替换柴油机的喷油器。

  DF8B型内燃机车柴油机共有16个汽缸，每个汽缸都装置有一个喷油器，每一个喷油器查看保养一次需求拆开装置10余个零件和几十个螺丝，为了更好的进步检修功率，至少需求五六个人一同进行作业。

  狭隘的机械间走廊透过两侧门照进来的光线非常有限，王克琪依照拆开次序将摇臂箱盖、高压油管等部件逐个拆解开。不一会的功夫，他的衣袖现已被机油渗透成黑色，汗珠顺着脸颊和后背成串流了下来，阵阵热浪让身上沾满机油和热汗的作业服“黏”的更紧了。

  “为了避免在检修作业时被烫坏，进入机械间作业时，咱们一般都穿专业作业服、戴安全帽。”王克琪说。

  转眼间一个小时曩昔，喷油器替换进展也已过半，为避免中暑，他和搭档们走出机械间，稍作间歇。作业服在汗水和高温的重复中，湿了又干、干了又湿。

  时间短歇息后，王克琪和搭档再度进入机械间，通过一番严重的作业后，柴油机的16个汽缸换上了全新的喷油器。通过对柴油机的油水管路、摇臂箱内的部件装置进行细心的查看，经承认无误后，他们慢慢走出机械间。

  看着检修结束整装待发的内燃机车，王克琪长舒了一口气，擦擦脑门的汗水，又开端了另一项检修使命。

  检修车间里仍然繁忙，伴随着此伏彼起的“叮当”声，一台台柴油机重焕活力

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